Luftverschmutzung könnte helfen, die London-transport-Planer Kampf COVID-19

Luftverschmutzung könnte helfen, die London-transport-Planer Kampf COVID-19

Die Messung der Luftqualität in London, könnte helfen, kämpfen COVID-19, indem Sie eine schnelle Möglichkeit, zu entscheiden, ob eine Verringerung öffentlicher Verkehr—angesichts der starken verbindungen zwischen der Exposition gegenüber Luftverschmutzung und COVID-19-Getriebe, eine neue Studie zeigt.

Analyse der Luftverschmutzung, COVID-19 Fällen und Todesraten in London, zeigt einen Zusammenhang zwischen erhöhten Konzentrationen von Stickstoffdioxid (NO2) und Feinstaub (PM2.5) und das höhere Risiko der viralen übertragung.

Wissenschaftler der Universitäten Birmingham und Cambridge sagen, dass dies zeigt, Luftverschmutzung könnte verwendet werden, als Indikator, um schnell zu identifizieren gefährdeten Teile einer Stadt wie London—informiert Entscheidungen zu unterbrechen oder zu verringern, – Betrieb von Bussen, Zügen und U-Bahn.

Die Forscher haben Ihre Ergebnisse veröffentlicht, die heute in Science of The Total Environment, hervorheben, die mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in Großbritannien während einer Pandemie-Ausbruch hat eine sechs-Fach erhöhtes Risiko, eine akute Infektion der Atemwege.

Stadt Stadtbezirke mit Zugang zur Londoner U-Bahn interchange Sender haben auch höhere Pandemie-Fall-raten als Benutzer ausgesetzt sind, eine höhere Anzahl von Individuen verglichen, um durch die Stationen.

Report-Autor Dr. Ajit Singh von der Universität von Birmingham, sagte: „die Kurzfristige Exposition gegenüber NO2 und PM2.5is deutlich Zusammenhang mit einem erhöhten Risiko der Ansteckung und sterben von COVID-19. Die Exposition gegenüber solchen Schadstoffen in die Luft beeinträchtigen die Lungenfunktion und erhöhen das Risiko des Todes von dem virus. Niveaus von Schwebeteilchen PM2.5in der Londoner U-Bahn im Sommer sind oft um ein Vielfaches höher als in anderen transport-Umgebung, wie Radfahren, Busse oder Autos. Wir empfehlen eine Strategie, die Schneider der Ebene der öpnv-Aktivität in Städten wie London nach COVID-19-Schwachstelle basiert auf der Luftbelastung in der Stadt. Dies könnte den politischen Entscheidungsträgern helfen, die richtigen Maßnahmen zu ergreifen, um Zähler COVID-19 in London—zum Beispiel die Bereitstellung von transport-Personal und Organisation, gewidmet Dienstleistungen für Schlüssel-Arbeitskräfte.“

Wissenschaftler haben früher fanden die größten PM2.5-Konzentrationen über die Londoner U-Bahn-Netz an die Victoria Line (16-mal höher als die straßenseitenraum), gefolgt von der Northern, Bakerloo und Piccadilly Linien.

Die regelmäßige Reinigung und Wartung der Londoner U-Bahn reicht von der Abfall-Abbau zu verhindern, Sicherheits-Vorfälle eher als Reduzierung der PM-Konzentrationen.

Co-Autor Dr. Manu Sasidharan, von der Universität von Cambridge, kommentierte: „Mensch-Mobilität-Reduktion Maßnahmen, die den größten nutzen im Kampf gegen COVID-19. Müssen wir ein Gleichgewicht zwischen den für das öffentliche Gesundheitswesen zu schließen, die öffentlichen Verkehrsmittel während einer Pandemie gegen die sozio-ökonomischen Auswirkungen der Verringerung der Mobilität. Die Bestimmung der Anfälligkeit von Stadt-Regionen zu Corona-Virus möglicherweise helfen, eine solche trade-offs—Luftbelastung dienen kann als einer der Indikatoren zur Beurteilung der diese Sicherheitsanfälligkeit ausgenutzt wird.“